Knihovna Dnešní svět &

5 STRÁNEK

1. str. 4–5

   Silniční doprava

   Silniční doprava zajišťuje osobní i nákladní přepravu, ale její dostupnost a flexibilitu provází nehodovost, emise a další zátěž pro životní prostředí.

2. str. 8–9

   Automobilizace

   Počet aut ve světě rychle roste, ale automobilizace se liší podle prosperity; výroba se přesouvá do Asie.

3. str. 26–27

   Letecká doprava ve světě

   Letecká doprava propojuje vzdálené oblasti světa, její rozvoj ovlivňují infrastruktura, poptávka i konkurence.

4. str. 39

   Celosvětový rozvoj elektromobility

   Prodej elektromobilů rychle roste, nejvíce v Číně, jeho další rozvoj však brzdí vysoké ceny a slabší nabíjecí síť.

5. str. 40

   Rozvoj vysokorychlostních tratí

   Vysokorychlostní tratě zrychlují osobní dopravu a konkurují letadlům. Jejich rozvoj ve světě postupuje nerovnoměrně, Česko jej plánuje.

2 STRÁNKY

1. str. 8–9

   Evropa, Afrika, Asie

   Evropa, Afrika a Asie se liší energetickým mixem; obnovitelné zdroje sílí, fosilní paliva však zůstávají významná.

2. str. 24–25

   Využití ve výuce III

   Česko, Dánsko a EU omezují výrobu elektřiny z uhlí a zvyšují podíl čistých zdrojů, tempo změn i pokles emisí se však liší.

2 STRÁNKY

1. str. 1

   Úvod

   Znečištění zasahuje ovzduší, půdu i vodu a ohrožuje zdraví i přírodu. Jeho hlavní příčinou je lidská činnost.

2. str. 2

   Regiony

   Světové regiony čelí ekologickým problémům, jako jsou znečištění, emise, nedostatek vody a degradace půdy.

2 STRÁNKY

1. str. 8–9

   Čínská společnost

   Čínskou společnost formují stárnutí a nerovnoměrné osídlení; hospodářský růst se soustřeďuje hlavně na pobřeží.

2. str. 22–23

   Využití ve výuce II

   Porovnání Číny, USA, Indie a Česka ukazuje rozdíly v demografii, ekonomice, životním prostředí i infrastruktuře.

2 STRÁNKY

1. str. 5–6

   Česko

   Česko se otepluje a čelí častějším vedrům i suchu. Opatření snižují emise a pomáhají krajině zadržet vodu.

2. str. 27–28

   Využití ve výuce II

   Materiály vysvětlují lidský vliv na změnu klimatu, vyvracejí časté mýty a ukazují možnosti omezení uhlíkové stopy.